Coucou de la caverne....

Bonsoir Christine et Yves heureux de vous voir ici avec nous en famille    il va nous falloir faire notre rasso
au Maroc tous ensemble si tout le monde aime le sable, la poussière, Tajines/ couscous et thé à la menthe
et autres verdures accompagné de douceurs au miel et pattes en tout genres

Effectivement vous aller vous faire peur de rouler avec un montage pareil surtout pour l'arrière, car avec un
montage avec de 22.5 c'est de monte en jumelé pour le train arrière .. vu la caisse dessus il va vous falloir y
aller piano dans les virages au risque de cabaner la roulotte C'est un ancien camion de l'armé, nan ?!
car vous avez le treuil avec le ski de protection de biais et le BLACK OUT ?! un hybride .. 
 

Pour les pneus si vous rentré en France avec, vous pouvez joindre les "Kinz frère" j'ai acheter 2 roues complètes
"jante pleine avec chambre à air et pneus GoodYear G188A quasiment neuf d'occasion ..
en 12.00/20 pour 200 euros, là bas ils ont aussi un gros stock de pneus simple en grosses dimensions, il y a du
TURN OVER donc ils vous faudra peut être appeler de temps en temps pour voir leurs disponibilités ..
Kinz revend des lots de TRSM pour l'Afrique pour en faire des TAXI BROUSSE, qui sont une fois au pays sont
équipé spécialement pour la piste, ils partent pour la Mauritanie/Sénégal  !!

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J'ai appris par Oliv pour l'accident en moto Pfffff dommage pour les essaies avec le TRSM il va falloir être patient puis
être vigilant pour la suite avec le camion car aussi la femme de Thierry à fait une cascade en faisant les vitres me semble t'il,
donc prenez une "perche" pour faire les carreaux ça sera moins dangereux  

Beeezzzsss à vous deux et à très bientôt par ici ou par là hihi

Salut Sylvain, merci pour ton message.

Un Rasso de TRSM au Maroc, c'est l'endroit parfait, personne ne viendra dire qu'ils fument trop au démarrage le matin....
Pour les tajines et couscous, c'est vrai que les légumes et la viande ici sont bien meilleurs....si si....

Pour le camion, c'est, d'après nos infos, qui ne sont pas très précises....Un ex militaire dédouané par un couple de français en 1992 avec 22 800 km, puis, ils ont fait faire une cellule à Agadir en 2003 par CIFROC....qui n'existe plus.... Ils se sont promenés avec pendant 25 ans tranquillous, dans les pays du nord de l'Afrique, mais étant maintenant un peu âgés, ils avaient du mal à le conduire, d'où la vente à 106 000km .....Mais il faut savoir qu'ici, c'est extrêmement difficile de trouver un camion 4x4...Mais en plus en caravane l'équivalent de VASP.....ça tient du miracle, c'est pour cette raison que nous ne pouvions décemment pas le laisser passer....

D'après les infos de l'ancien proprio...C'est un 4x2....Il fait 145 cv.....Le treuil est un 5 T......Il fait 7 T 470 à vide et 13 T en PTAC...Donc tout n'est pas juste....

C'est vrai que les roues nous posent souci, mais nous allons faire très doucement et avec Christine en statue de plâtre, de toutes façons ce sera très tranquille......

Par la suite c'est vrai, que nous aimerions les changer complètes et éviter d'avoir ce déport négatif....Mais nous aimerions avoir des jantes sans cercle......C'est vraiment, la seule chose qui nous fait peur....

Et si nous pouvions avoir des roues à peine plus grandes ...Peut être du 13.00 R 20, mais on ne voit vraiment pas ce que ça pourrait donner, et si cela ne nuit pas trop aux performances de l'engin.....

Pour tes roues c'est 200€ pour les 2.....???
Si c'est le cas, effectivement c'est fort intéressant.....

Pour Christine, c'est sûr qu'elle est malheureuse de ne pas pouvoir bouger plus facilement, ce n'est pas simple avec un graaaaand plâtre, haut de la cuisse jusqu'au bout des orteils....la jambe est raide....Et ce n'est pas facile pour se déplacer, mais bon ça va passer....Pour les vitres du camion, ce sera pour plus tard, on peut toujours attendre la pluie, pour qu'elle se nettoient toutes seules....sinon on investira dans un balai à manche télescopique pour éviter les cascades....

Pas de chance également pour la femme de Thierry, nous lui souhaitons un prompt rétablissement.
On va tous bien apprécier de pouvoir voyager dans nos engins après les déboires de santé, on va croquer la vie à pleines dents!!

Au plaisir de tous se rencontrer
Bises de Christine et Yves

Bonsoir ou Bonjour je ne sais plus à cette heure -ci hihihihi

Au Maroc avec les températures qu'il y à tout le long de l'année les camions ne doivent pas fumer comme en Picardie Hein Toine


Depuis 2O ans que je n'ai plus remis mes babouches au bled, je ne pense pas que cela n'a pas trop changé, quoi que loool en fait Oui, ils sont en plein Boom sur différents secteurs.. Je trouve leurs projet de centrale solaire avant-gardiste un bel exemple à suivre pour les pays African et d'autres aussi, je ne sais pas si tu connais ?! En Espagne ils ont était pressureur sur le sujet .. "Andasol" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est bien ce que je disait à Oliv pour votre camion que c'était un ancien Milouf, Heu 25 ans de voyage avec les anciens proprios, si ils ont fait la caisse en 2003, avant ils campaient dans une autre cellule sûrement  ..

Zit me disait que vous vivez à l'année au bled, je ne le savais pas donc effectivement pour les pneus chez Kinz frères, ça va couté plus cher pour le transport avec un Professionnel, en revanche, il pourrait peut être te passer quelques contacts vers le Maroc/Mauritanie, c'est un vieux de la vieille donc passe lui un coup de tel en cas pour glaner des infos ..
Oui deux cents euros le lot d'une paire de roues 12.00/20 cadeau
Pöur les 13.00/20 Joan me disait que c'était le bon compromis entre les 14.00/20 et les 12.00/20, tu auras plus d'allonge ça peut être bien pour les reprises sur le moteur, tu tombera moins en sous régime sans taper dans les tours hihi
Les jantes à cerclages il ne faut pas non plus flipper, avec des techniques simple tu démonte ta roue, quand elle n'est pas rouillé et les flanc collé sur la jante .. Il faut y mettre une grosse sangle à cliqué autour du pneus quand tu démonte " mais pas trop de risque quand il n'y à plus de pression, par contre, pendant le phase de gonflage, la sangle pour servir, si c'est bien fait le cercle viens se logé à sa place  
Ne ta folle pas sur ce détails car c'est quand même rare de crever avec des 12/13//14 par 20, c'est costaud, j'ai du crever 2 fois en 5 ans  

Comment ça fonctionne niveau d'administration pour le véhicule quand tu vis au Pays ?! Assurance, y a t'il aussi des CT tout les an ?!
Niveau visa comment cela marche pour avoir un titre à l'année, comme en France pour un Marocain avec un permis de séjour annuelle ?!
Merci

Vous avez donc déniché un D130 13T de PTAC et 21T5 en PTRA empattement long 3.85M, en revanche il n'y qu'une seul motorisation, nan,
le 797 qui fait 133 CV din ..  les anciens TRSMEUX reprenez mes écris si je me plante ..

Oui il va nous falloir rester bon pieds bon yeux pour éviter les blagues qui handicape bien la vie, prenez soins de vous

Un peu de patience pour les RDV en terre connue, je vous fait des Beeeezzzzsss en attendant Peace

@+ Sly

Salut Sylvain, comme ça, ça peut être le matin, l'après midi où le soir.....

C'est vrai que depuis quelques années, le Maroc fait de gros efforts pour la construction de routes, pour l'embellissement de villes et villages, pour les habitats sociaux, pour la circulation...renouvellement du parc automobile, surtout pour les petits et grands taxis.....etc

Mais dès que l'on quitte les grandes voies de circulations, on retrouve le Maroc authentique avec plaisir...

Pour la centrale, en Espagne, nous ne connaissions pas, mais, c'est vrai que le sud a de grandes étendues ensoleillées une grande partie de l'année..

Les anciens proprios avaient certainement une occupation sur Agadir, puis petit à petit ils ont du se mettre au voyage...

Pour les pneus et les jantes, nous ne sommes pas punis et coincés au Maroc, certainement que nous rentrerons en France......Heu juste de passage hein, faut pas qu'il y ait méprise    
...Surtout lorsque Christine ira mieux...Et c'est sans doute à ce moment que nous les changerons....ici, c'est bien trop onéreux...Pfffuuuiii...
Si on pouvait trouver une solution avant de venir, ce serait super cool.....

Nous sommes assez portés sur le choix des 13.00 R 20 si cela pouvait se faire et si cette dimension se trouve facilement...
Mais une question....Des jantes en 20 sans cerclage...ça n'existerait pas...Par hasard... ?  

On prend bien note pour la sangle, une bonne idée, mais c'est comme une hantise.....Ces cercles.....Pourtant, dans un passé pas si lointain, nous faisions...Spéléo, canyon, plongée, parapente et deltaplane......    

Pour rester à l'année au Maroc, il faut une carte de résident renouvelable tous les ans pendant 3 ans puis, elle passe à 10 ans....
Pour avoir cette carte, il faut soit avoir une activité ici, soit avoir un virement mensuel permanent en devises...
Pour le/les véhicule/s il faut avoir une carte de résident pour obtenir une carte grise marocaine....ou avoir une société au Maroc...
Un controle technique par an pour les véhicules de plus de 5 ans...Pour l'instant.....
Et impossible d'importer un véhicule ici de plus de 5 ans lorsque l'on est résident.....Et si moins de 5 ans, les taxes sont tout de même dissuasives....
Pour l'assurance, ben comme en France...au tiers, ou tous risques...

Si tu n'es pas résident, tu peux faire deux séjours de 3 mois chacun...Pour le véhicule aussi...Tu peux jongler sur deux années pour avoir un semblant de continuité, mais tu dois ressortir à chaque fin de périodes....Sans pour autant prendre le Bateau...

Tu peux, il nous semble faire prolonger tes 3 mois en tamponnant ton passeport dans une grande ville, mais le véhicule, lui, doit sortir....
Une autre exception encore, si tu fais des travaux par un garage, ou suite à une immobilisation du véhicule (panne...) Tu fais une déclaration à la douane, pour qu'il reste plus longtemps sans que tu aies de souci....

Voilà, si cela a pu t'éclairer....


Pour le cam, c'est bien un moteur 797, mais l'ex proprio a dit qu'il faisait 145 cv....

Une bonne soirée et bizzzz à toi et à tous.  

Oui ça existe les jantes sans cerclage en 20".

Zit'

Aaaahhh voilà une nouvelle qu'elle est bonne!!!... ...C'est ce qu'il nous faut!!!

Par contre, faut bien vérifier si ça passe au niveau des tambours, je me suis fait avoir une fois avec des jantes de TRM 2000, celles qui sont sur la première photo de la galeries. Le mieux c'est de les essayer avant de les acheter si possible.

Zit'

OK d'ac merci

Pourtant, changer un pneu sur une jante cerclée est "relativement" facile et surtout beaucoup plus qu'avec une jante normale, sans outil spécial...

Il faudrait certainement que je change une fois au moins un pneu sur une jante à cercle.....
Pour changer d'avis....