Coucou de la caverne....

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Re: Coucou de la caverne....

Message  Pacha le Mer 22 Fév - 11:55

Si ça n'a pas été fait depuis longtemps, il vaut mieux le faire faire par un pro et prendre le temps de brosser toutes les pièces
et le peindre...
La difficulté est de décoller le talon du pneu qui est souvent "collé" par le temps et la rouille/merde...
Avec le frangin nous y avons plié un décolleur... bon c'est pas grave ça se redresse.
On a bossé avec 2 décolleurs en même temps, masse et wd40.
Une fois tout nettoyé et remonté avec de la graisse "Tigre", il devrait y avoir moins de souci de démontage ultérieur.
Le cerclage des roues de TRSM est assez bien fait et sauf énorme connerie au montage, pas (ou peu) de chance
de le voir sauter de son logement.
De toute façon, par principe, ne jamais se trouver devant le cerclage au gonflage...

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Re: Coucou de la caverne....

Message  Oliv' le Mer 22 Fév - 22:22

Il n'y a aucun risque au démontage si tu as enlevé l'ogive de l'obus de la valve. Ton pneu est entièrement dégonflé donc aucune pression. Le seul moment ou ça peut craindre c'est lors du gonflage si le cercle est de traviole mais faut vraiment le faire exprès ...
Bon ça dis quoi cette jambe, ça va mieux ?

Zit' Wink


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C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain.
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Re: Coucou de la caverne....

Message  Invité le Jeu 23 Fév - 5:02

Salut l'équipe  Very Happy
Les crom's a écrit:Salut Sylvain, comme ça, ça peut être le matin, l'après midi où le soir..... clown
Salut  Very Happy Dans l'espace il n'y à plus vraiment d'heure, sait toi qui fait l'horloge atomique suivant le fuseau horaire sélectionné  Arrow  scratch  lol!

C'est vrai que depuis quelques années, le Maroc fait de gros efforts pour la construction de routes, pour l'embellissement de villes et villages, pour les habitats sociaux, pour la circulation...renouvellement du parc automobile, surtout pour les petits et grands taxis.....etc
Oui avec la cote qu'ils ont sur le tourisme, ils profitent de la vague pour enrichir le pays sur différentes niveaux c'est cool  ..

Mais dès que l'on quitte les grandes voies de circulations, on retrouve le Maroc authentique avec plaisir... Very Happy
C'est bien dans ces coins là que j'aime trainer, des gens simples qui savent encore apprécier la simplicité de la vie avec peu et avec le sourire Smile

Pour la centrale, en Espagne, nous ne connaissions pas, mais, c'est vrai que le sud a de grandes étendues ensoleillées une grande partie de l'année.. Wink
D'ici quelques dizaines d'années c'est centrales vont pousser un peu partout surtout Afrique/Arabes car il fait trop  chaud pour le photovoltaïques, tu perds énormément de productions avec les températures extrêmes.. Avec ce principe c'est nickel pour fabriquer du courant ou même des stations à hydrogène, ils pourraient desaliniser l'eau de mer et casser les molécules de H2O en hydrogène  drunken  Very Happy  

Les anciens proprios avaient certainement une occupation sur Agadir, puis petit à petit ils ont du se mettre au voyage... bounce

Pour les pneus et les jantes, nous ne sommes pas punis et coincés au Maroc, certainement que nous rentrerons en France......Heu juste de passage hein, faut pas qu'il y ait méprise clown  clown  clown
...Surtout lorsque Christine ira mieux...Et c'est sans doute à ce moment que nous les changerons....ici, c'est bien trop onéreux...Pfffuuuiii... pale
Si on pouvait trouver une solution avant de venir, ce serait super cool..... cheers

Nous sommes assez portés sur le choix des 13.00 R 20 si cela pouvait se faire et si cette dimension se trouve facilement...
Mais une question....Des jantes en 20 sans cerclage...ça n'existerait pas...Par hasard... ?  Question
Les jantes de Bus Saviem S45 ou S53 passent dessus c'est ce que j'ai entendu mais pas vu..  Arrow
"sans cercles en 10 goujons" à confirmer  Idea  
Sur un vieux bus Berlier là j'ai vu que les jantes étaient en 20 pouces et 10 troues, les pneus profile "route" étaient du 12.00/20  ..
Celà pourait être une piste pour vous, car vous n'avez pas forcément besoins de pneus avec des gros gommards pour aller dans le sable,
les profils route suffisent en dégonflant suffisamment pour faire de la portance.. ça doit ce trouver des jantes et pneus route de bus au bled
Question  Exclamation  Idea  Arrow

On prend bien note pour la sangle, une bonne idée, mais c'est comme une hantise.....Ces cercles.....Pourtant, dans un passé pas si lointain, nous faisions...Spéléo, canyon, plongée, parapente et deltaplane...... lol!  lol!  lol!
Si les jantes et les cercles sont entretenu souvent, sans rouille, tu passe peux de temps pour changer ton pneus ou la chambre, comme sur la video que Pacha a posté, sauf quand c'est rouillé et collé tu peux PT un cable, puis souvent tu arrive à te faire mal en ripant avec les outils ou barres  affraid  bounce  silent

Pour rester à l'année au Maroc, il faut une carte de résident renouvelable tous les ans pendant 3 ans puis, elle passe à 10 ans....
Pour avoir cette carte, il faut soit avoir une activité ici, soit avoir un virement mensuel permanent en devises...
Pour le/les véhicule/s il faut avoir une carte de résident pour obtenir une carte grise marocaine....ou avoir une société au Maroc...
Un controle technique par an pour les véhicules de plus de 5 ans...Pour l'instant.....
Et impossible d'importer un véhicule ici de plus de 5 ans lorsque l'on est résident.....Et si moins de 5 ans, les taxes sont tout de même dissuasives....
Pour l'assurance, ben comme en France...au tiers, ou tous risques...

Si tu n'es pas résident, tu peux faire deux séjours de 3 mois chacun...Pour le véhicule aussi...Tu peux jongler sur deux années pour avoir un semblant de continuité, mais tu dois ressortir à chaque fin de périodes....Sans pour autant prendre le Bateau... Wink

Tu peux, il nous semble faire prolonger tes 3 mois en tamponnant ton passeport dans une grande ville, mais le véhicule, lui, doit sortir....
Une autre exception encore, si tu fais des travaux par un garage, ou suite à une immobilisation du véhicule (panne...) Tu fais une déclaration à la douane, pour qu'il reste plus longtemps sans que tu aies de souci.... Wink
Merci pour les infos, ça peut toujours servir car je risque de trainer un fois sur place  Cool

Voilà, si cela a pu t'éclairer.... clown


Pour le cam, c'est bien un moteur 797, mais l'ex proprio a dit qu'il faisait 145 cv.... clown
Il peut être poussé sur la pompe à injection .. en décalant la pompe, j'ai entendu que cela ce faisait mais après je ne sais pas vraiment si tu gagne en chevaux ou juste en consommation  Question  Exclamation
Une bonne soirée et bizzzz à toi et à tous.  Very Happy


Beeezzsss la Team Very Happy

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Re: Coucou de la caverne....

Message  Pacha le Jeu 23 Fév - 8:50

Voyageur d'étoiles a écrit:(...)Il peut être poussé sur la pompe à injection .. en décalant la pompe, j'ai entendu que cela ce faisait mais après je ne sais pas vraiment si tu gagne en chevaux ou juste en consommation  Question  Exclamation
Une bonne soirée et bizzzz à toi et à tous.  Very Happy

Hum...pas si sur... le"dé-calage" risque surtout une montée en T° ou bien d'avantage de fumées (y en a bien assez Laughing )
Une PI Roto ne peut être réglée que sur banc, j'en avais parlé avec Bob au rasso y a 2 ans mais la conso est au rdv aussi... affraid
Par exemple:
Mon new 797 était prévu à être monté sur un Man 11.136, c'était un échange standard Renault sorti d'usine, livré avec PI réglée et calée...
Il est plus "péchu" que le 797 d'origine mais il bouffe facile ses 2 litres de plus au 100... Au taquet il fume pas noir... cheers
Je suppose que le réglage de la PI était adapté au cam. scratch
Bon, étant en rodage il parait que c'est normal et que ça va baisser.(j'ai "à peine" 8000km au compteur  lol! )
Pour bidouiller sa PI il faudrait monter une pompe en ligne qu'on trouve sur certains cams "routiers", celle-là peut être
"boostée" sur place (infos Joen/Bob)
Mais ce sera toujours au détriment de la conso... Suspect

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Re: Coucou de la caverne....

Message  Pacha le Jeu 23 Fév - 8:58

Autre piste pour la recherche de chevaux ou d'économie: paufiner le tarage des injecteurs, couplé à un bon calage de Pi, ça le fait...

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Re: Coucou de la caverne....

Message  Les crom's le Jeu 23 Fév - 12:02

@ Thierry

On prend bien note de démonter nettoyer et peindre les pièces, notre seul souci, pour l'instant c'est que nous sommes dans la Médina et le camion est à 12 km de chez nous, pour intervenir dessus ce n'est vraiment pas pratique.... Rolling Eyes

Dans un prochain temps, nous allons peut être squatter pendant une semaine pour y faire quelques petits travaux.....les plus pressants, vidanges, niveaux et changement des consommables, en espérant trouver toutes les pièces ici... Wink


@ Zit'

OK pour un démontage et un remontage prudent. Wink

La jambe de Christine, va comme ci comme ça....C'est long pour sa propriétaire..... lol!
Le plus dur, c'est les marches, la jambe est plâtrée droite jusqu'au bout des orteils, ce qui ne facilite pas les déplacements... Rolling Eyes
Alors.......Elle commence à bouillonner.....reste encore 2 mois et 3 semaines avant de pouvoir poser le pied, si tout va bien.... Rolling Eyes

@ Sylvain

Merci pour l'info des bus, mais faut pas croire, le renouvellement du parc automobile est impressionnant....Lorsque nous sommes rentrer en France dernièrement, nous avons trouvé que l'ensemble des véhicules n'était pas le même par rapport à ce que l'on trouve ici.....
Ferrari, Bentley, Lamborghini, on en trouve assez souvent, sinon de grosses berlines c'est vraiment légion, ainsi que tous les derniers modèles.... Wink

En allant dans des boutiques pour demander un filtre à huile...."voilà j'ai un camion de 40 ans...bla bla..." Le magasinier fait presque un bon au plafond.... lol!  Ils ont des camions dernière génération..... Wink

Alors pour trouver des pièces d'occas ici, ça ne va pas être facile.....lol!

@ Thierry

Pour les modifs moteur, nous allons attendre de bien dompter la bête avant de voir ça....
Tant qu'il roule convenablement, c'est suffisant pour nous. Wink


       
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Re: Coucou de la caverne....

Message  Pacha le Jeu 23 Fév - 12:33

Les crom's a écrit:@ Thierry
Pour les modifs moteur, nous allons attendre de bien dompter la bête avant de voir ça....
Tant qu'il roule convenablement, c'est suffisant pour nous. Wink

Tu fais bien, mon message n'était là que pour dire que oui, on peut bidouiller mais c'est ni simple ni gratuit... Un bon réglage et c'est parti !!
Le TRSM est déjà un bon mulet d'origine, certes il fume à froid au démarrage mais une fois en marche, c'est une horloge...

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Re: Coucou de la caverne....

Message  Les crom's le Jeu 23 Fév - 19:58

C'est tout à fait ce qu'il nous fallait, on ne recherche que la sérénité de notre mammouth.....Loin de nous l'idée d'en faire un instrument de compétition.... lol! lol! lol!


       
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Re: Coucou de la caverne....

Message  Les crom's le Mar 7 Mar - 23:52

Salut à tous Very Happy

Quelques photos de la cellule... clown


En face de l'entrée, l'ancienne place du congélo coupé en deux...... lol!

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La même avec du bazar.... Shocked

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Le carré, bon c'est pas encore rangé..... Rolling Eyes

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La chambre avec une vraie porte..... rendeer

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La cuisine....Pour faire de bons ptis plats.... cheers

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La chambre  Sleep  avec la salle de bain.... pig

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Et vue de la chambre...la cuisine et l"entrée... bounce

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Voili voilà..... clown


       
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Re: Coucou de la caverne....

Message  Invité le Mer 8 Mar - 0:17

Re Bonsoir Les Crom's hihi

Bon c'est cool votre histoire, je peux vous dire que déjà visuellement vous avez très bonTRSM car sous le camion il est nickel,
Pour l'aménagment c'est du fait maison donc il ne faut pas trop regarder les détails mais bien son ergonomie, et donc là vous
avez un joli volume, avec même une chambre séparer quand l'un au l'autre veux se reposer, puis c'est sympa de ne pas avoir d'odeur
de cuisons de la chambre Smile

Vous pouvez roulez tranquille puis si il vous faut une pièces d'usure qui lâché, on trouvera le moyen de vous envoyer ça par transporteur Very Happy Cool

@+

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